Appelez-moi...Zoe!

Vous la reconnaissez? Non, il ne s'agit pas d'une Clio au format micro-citadine mais bien effectivement de la Renault Zoe, véhicule électrique du constructeur présenté officiellement il y a maintenant 1 an (salon de Genève 2012).

Cette voiture représente le fer de bataille du constructeur, le véhicule qui permettra aux véhicules électriques de se démocratiser.

Souvent retardée, elle arrive enfin sur nos routes avec une technologie plus aboutie puisque l'autonomie du véhicule atteint désormais 150km grâce à un système de récupération d'énergie très efficace (freinage avec système de récupération d'énergie, pompe à chaleur,...) et une énorme batterie de quasi 300kg.

La vitesse maximum est bloquée électroniquement à 135km/h. Le véhicule est équipé d'un moteur électrique de 88ch. Une particularité, vous n'avez plus de boitier de vitesse ou de rapports à changer.

L'habitacle est tout aussi agréable et dispose du système multimédia R-Link (tablette tactile de 18cm de diagonale) fonctionnant sous Android et situé au centre du tableau de bord.

On signalera également la présence d'une sonorité extérieure jusqu'à 30km/h afin d'alerter les piétons de l'arrivée du véhicule.

Ses lignes seront certainement un atout pour convaincre tout comme son prix très contenu qui débute à 13 700€ (bonus écologique de 7000€ déduit).

Seul point négatif à retenir est l'impossibilité de recharger son véhicule sur une prise classique. Pour les acquéreurs de la voiture, il vous faudra installer une borne "Wallbox" chez vous pour un coût de 490€. A cela rajoutez environ 370€ de frais d'installation par un professionnel. De plus comptez une location des batteries à partir de 79€ (sur une base de 12 500 kilomètres par an).